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别克品牌的“年轻化”

几十年来,别克牌汽车只会让人联想到退休生活和乡村俱乐部,但现在该品牌正绞尽脑汁,努力扩大自己的消费者群体。
2010年10月26日

寻找manbetx3.0 企业家

美国股票市场基金VOC的两位专业投资人士在manbetx3.0 到处跑,探访多家小企业——他们的客户正在寻找的下一个重大增长题材,可能就来自这些企业。然而,寻找manbetx3.0 的企业并非一路顺风。
2010年10月20日

与法拉利主席共进午餐

62岁的蒙特泽莫罗在意大利个人声望如日中天。虽说他缺少从政经历,但大家都看好他将是未来意大利总理的人选。
2010年9月30日

孙霈:民营企业需要改善自身形象

复旦大学管理学院副教授孙霈在参加高峰论坛时表示:对民营企业的困境,社会共识并不统一,有一部分人甚至不愿意民营企业进入七大领域。
2010年11月12日

美韩未能如期敲定贸易协议

对于G20首尔峰会在贸易自由化上取得实际成果的希望来说,这是一大打击。
2010年11月12日

张力奋:manbetx3.0 民企在“光棍节”的反思

manbetx20客户端下载 总编辑张力奋在manbetx20客户端下载 年度高峰论坛上说,很多manbetx3.0 民营企业家都有这样的感觉:在过去几年中有些孤单,有一点无所依托,有一种“单身”的孤独感。
2010年11月11日

陈富国:“微环境创新”时代到来

INTERBRANDmanbetx3.0 区CEO陈富国在参加“manbetx3.0 创造的灵魂是什么”圆桌讨论时说,在技术和商业模式的创新之外,企业还要兼顾消费者体验创新和“微环境”创新。
2010年11月11日

周忻:创新需要“自我颠覆”

易居(manbetx3.0 )董事局主席周忻在参加本届高峰论坛时说,目前很多企业家都在讲创新,并加上了许多漂亮的名目,但创新需要“自我颠覆”,而这可能是一个痛苦的过程。
2010年11月11日

李书福:企业家的核心使命是创新

吉利汽车董事长李书福在manbetx20客户端下载 年度高峰论坛上作有关创新的主题演讲时说,吉利的壮大与收购沃尔沃,都受到创新的驱动。在谈到沃尔沃的未来时他说,吉利的任务是“放虎归山”。
2010年11月11日

沃尔夫:manbetx3.0 国企和民企的博弈

英国《金融时报》首席manbetx20客户端下载 评论员马丁·沃尔夫在高峰论坛上表示,manbetx3.0 民企的未来10年并不像大家想象那样乐观,在一些领域它们会式微甚至退出。
2010年11月11日

梁信军:未来10年民企光明

复星集团副董事长、manbetx3.0 民企领军人物之一梁信军在manbetx20客户端下载 2010年度高峰论坛上说:“世界上有哪个政府会愚蠢到拿自己税收的76%开玩笑?”
2010年11月11日

“不抱怨”的manbetx3.0 民企

“把乐观留给企业家,把悲观留给公共知识分子,让乐观者前行,让悲观者鞭策政府推进前行,”manbetx20客户端下载 专栏作家叶檀这样描述未来十年manbetx3.0 民企的未来。
2010年11月11日

叶东:民企的准确翻译是什么?

青云创投创始人及总裁叶东在参加高峰论坛是说,“民企”这个词之所以难翻,是因为它是一个有manbetx3.0 特色的现象。在投资领域,民营企业基本等同于未上市的企业。
2010年11月11日

manbetx3.0 为何对波兰感兴趣?

波兰庞大的基础设施投资和国内市场,是吸引manbetx3.0 投资者的主要原因,同时manbetx3.0 还有意把波兰作为立足点,向规模更大的欧盟市场渗透。
2010年11月8日

王传福要赌政治牌?

manbetx20客户端下载 特约撰稿人冯淑娟:manbetx3.0 汽车比亚迪出口到朝鲜,政治意味大于市场意义。王传福在创造了一系列别人几乎不敢想的神话后,又为何要搭上朝鲜这班车?
2010年11月1日

东南亚暴雨导致橡胶价格飙升

橡胶价格两年内上涨了两倍,超过了1952年创造的历史纪录——当时市场担心朝鲜战争可能蔓延,引发了恐慌性买盘。
2010年11月1日

顶级汽车制造商第三季度业绩飙升

顶级汽车制造商的盈利能力正达到接近记录的水平,这归因于新兴市场需求猛增、美国销售复苏以及这些厂商2009年实施的大幅成本削减。
2010年10月29日

你愿乘坐谷歌汽车吗?

FT.com主编施里姆斯利:你多半读过关于谷歌无人驾驶汽车的种种报道。它非常的遵纪守法,从不超速,从不闯红灯。但我不得不承认,它太没有男子汉气概了。
2010年10月29日

manbetx3.0 需求推动大众利润强劲增长

得益于对旗下高端品牌奥迪(Audi)轿车的旺盛需求,大众(Volkswagen)利润取得迅猛增长。该公司预计,在manbetx app苹果 最大的汽车市场——manbetx3.0 ,公司明年有望再度实现两位数增长。
2010年10月28日

研究:电动汽车需求“炒作过度”

咨询公司JD Power表示,除非公共政策发生重大变化,包括税收激励和提高燃油manbetx20客户端下载 性标准,否则未来十年消费者不会大举转向绿色汽车。
2010年10月28日

比亚迪的软肋

在汽油和电两用的车方面,比亚迪是很难短时间内和其他比他早起步的国际巨头竞争的,因为人家搞内燃机和相关的传动系统已经很多年了,这不是简单的抄一些数据,就可以模仿出来的。
2010年10月28日

没准我是引领未来的“潮人”

FT专栏作家库柏:我算是个不开车的人,社会地位一度因此受到拖累。但如今风水有点轮流转,开车已不再风光,汽车也不再是社会地位的标志。
2010年10月28日

比亚迪三季度利润下降99%

分析师表示,得到沃伦•巴菲特(Warren Buffett)支持的manbetx3.0 电动汽车制造商比亚迪(BYD)宣布第三季度利润下降99%,原因在于公司的增长战略令其陷入了与manbetx3.0 竞争对手的激烈竞争之中。
2010年10月27日

福特第三季度业绩明显改善

福特第三季度实现净利润17亿美元,合每股收益43美分,高于上年同期的6.9亿美元和每股14美分。福特是底特律第二号汽车制造商,也是唯一没有受到美国政府纾困的汽车制造商。
2010年10月27日

Lex专栏:福特卷土重来

“福特,开吧”这句口号,标志着福特已经走过了谷底。印象影响现实。投资者和客户确实相信,福特比前几年好多了,这形成了一个良性循环。
2010年10月27日

分析:巴菲特梦破比亚迪?

巴菲特钟爱的manbetx3.0 汽车制造商比亚迪周二披露,第三季盈利下滑99%。对于比亚迪,这不是什么致命的迹象;但对于乐观的投资者们来说,它是一个噩梦般的迹象。
2010年10月27日

Lex专栏:电动汽车“加速”有点慢

日产-雷诺首席执行官戈恩关于电动汽车的乐观预测,近日被戴姆勒的泽谢泼了冷水。成本高昂和基础设施缺乏是电动汽车加速前行的两大阻力。
2010年10月26日

manbetx3.0 汽车业将继续加速

过去18个月里,manbetx3.0 汽车销量一直高于预期,这部分是受包括减税在内的政府刺激措施的推动。但鉴于减税政策即将到期,manbetx3.0 汽车业是否面临硬着陆呢?
2010年10月25日

日本制造商大举投资泰国

日本制造商不仅将泰国视作为5.5亿东南亚人服务的前哨,还将其视作为进入庞大manbetx3.0 和印度市场的跳板。
2010年10月20日

踩着油门追赶美国

manbetx20客户端下载 资深产业评论员张春蔚:有人预测今年manbetx3.0 新车销量可达1750万台,超过美国“史上最高水平”。在manbetx20客户端下载 总量超越日本之后,manbetx3.0 的“超美”情绪正日益浓厚。
2010年10月14日

沃尔沃CEO:欧洲卡车制造商仍有优势

沃尔沃首席执行官约翰森在接受FT专访时说,manbetx3.0 和印度卡车制造商正变得越来越强大,但欧洲制造商仍能保持主导地位。他认为,中印制造商的价格优势正在变弱。
2010年10月11日
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