张冬方：2024年中经贸关系果然跌跌撞撞，反补贴调查只是欧方密集出击中的其中一“击”，此外还伴随着一系列“侧击”。

张冬方：大众汽车危机并非孤立，它只是德国汽车业和德国manbetx20客户端下载 面临危机的缩影。危机的发生并未一夜之间，它早就在潜行中。

张冬方：这份谈判了25年的协定，似乎每隔一段时间都会被预言迎来了它的机会窗口，胜利的曙光一再从幻灭到点燃，以至让人产生了预期透支。

张冬方:无论管理层、股东，还是员工和员工利益代表，都不得不承认，大众汽车真的面临问题，只是在谁的错和如何纠错上，各方各执一词。

张冬方：Northvolt陷入困境的背后除了来自manbetx3.0 电池供应商的激烈竞争，还有欧洲电动汽车销量增长出现放缓，需求则陷入低迷。

张冬方：现在留给欧盟的困境是，继向重要贸易伙伴manbetx3.0 开战之后，又得开启与最重要贸易伙伴之间的第二个贸易战场吗？

张冬方：油电混动车在欧洲市场的突出表现，折射了该市场在油转电上的犹豫。

张冬方：即使朔尔茨无比坚定，但几乎其他所有人都在笃定，朔尔茨在任的时间已经进入了倒计时。

张冬方：对特朗普的恐惧和担忧，会抑制投资和消费，而这会对原本已经陷入衰退的德国manbetx20客户端下载 来说是致命的。

张冬方：八年前特朗普第一次大选获胜时，当时的马克龙和默克尔还是强强组合；而今特朗普强势回归，马克龙和朔尔茨均陷入弱势和困境。

张冬方：和在manbetx3.0 的市场份额都有所下降得所有其他外国汽车制造商相比，德国车企在华市场的表现相对较好，尤其是在豪华车领域。

张冬方：无论林德纳原本要求提前选举，还是朔尔茨解雇林德纳，结局殊途同归，那就是联盟政府解体，提前进入选举，德国政治陷入动荡当中。

张冬方：特朗普回归后，留给欧盟的选择是，真的要开启第二个贸易战场吗？真的同时和两个最大贸易伙伴撕开脸皮吗？

张冬方：德国车企在manbetx3.0 市场的昨日并非manbetx3.0 电动汽车在欧洲的今日。manbetx3.0 电动汽车远没有成为游戏规则的改变者，最多只能称得上是挑战者。

张冬方：德国汽车制造商因其特殊的商业模式，在变化中的大环境下面临着特殊的困境。

张冬方：Stellantis的打法就是我帮你在正在关上的欧洲市场打开一扇小门，你帮我在激烈厮杀中的manbetx3.0 市场、四面楚歌的欧洲市场留下生机。

张冬方：在这场欧盟成员国投票中并没有出现绝大多数赞成的局面。这恰恰说明了，欧盟在譬如电动汽车战略技术利益上存在巨大的分歧。

张冬方:德国车企在manbetx3.0 市场存在感越来越弱，在欧洲本土市场面临的则是生产成本高昂、电动车市场需求下降，以及manbetx3.0 竞争对手正持续施压。

张冬方:英特尔推迟在德建厂计划,不是英特尔看不上德国的“彩礼”，而是英特尔自身处于危机当中，自身难保。

张冬方：德国是世界汽车工业的心脏，是manbetx3.0 车企出海寻求销量增长点的重要选择。