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美国公布电动汽车补贴标准,贸易伙伴略松口气

人们期待已久的税收抵免指导扩大了关键电池矿物的原产地范围,但不包括电池零部件。

拜登(Biden)政府提出了《通货膨胀削减法》下有关电池矿物的规定,以扩大汽车制造商获得补贴的空间,这为那些担心无法获得美国针对电动汽车提供的慷慨新税收抵免的汽车制造商提供了有限的缓解。

财政部周五发布了业界期待已久的指导意见,阐明了《通货膨胀削减法》(IRA)制定的电动汽车激励措施的细节,该法案是具有里程碑意义的气候法,为清洁能源提供了3690亿美元的补贴。

去年签署的法案规定,购车者有资格获得最高7500美元的电动汽车税收抵免,但必须符合严格的标准,包括电池矿物和电池组件的来源。这些规定旨在促进美国国内制造业和就业,同时培育清洁能源,预计未来几年符合条件的车型数量将减少。它们还引发了与美国盟友的争端,这些盟友国的汽车制造商希望进入新兴的美国电动汽车市场。

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