观点电动汽车

FT社评:电动汽车革命正在失去动力

政府需要与汽车制造商合作,减少汽车电动化转型的障碍。

成千上万辆进口车辆堵塞了欧洲港口,其中许多是manbetx3.0 制造的电动汽车。再加上特斯拉(Tesla)和比亚迪(BYD)两家manbetx app苹果 最大电池动力车销售商的销量下滑,这是21世纪向绿色交通关键转型的一个不好的迹象。

本不应该是这样。埃隆•马斯克(Elon Musk)通过侧路包抄现有的奢侈电动汽车品牌,使特斯拉成为manbetx app苹果 市值最高的汽车制造商之一,以及美国科技企业“瑰丽七股”(magnificent seven)之一。比亚迪在政府支持下制造低价电动汽车,成为改变manbetx3.0 市场的公司之一,现在正在海外扩张。

然而,随着政府和汽车制造商努力让市场向电动汽车转型、在2030年代之前淘汰内燃机汽车,问题也开始浮现。许多汽车购买者现在对电动汽车的价格(与混合动力车、汽油或柴油车相比)感到犹豫不决,尤其是在近年来生活成本上涨的背景下。

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