英国政府似乎准备拒绝电动汽车制造商的请求，即如果他们未能达到向英国市场销售电动汽车的目标和最后期限，将在2026年之前免于缴纳罚款。
该行业已经警告英国的汽车生产和投资将受到“不可逆的影响”，汽车制造商已经被迫裁员，以应对销售放缓和昂贵的电动汽车转型。
周三，交通大臣路易斯•黑格(Louise Haigh)、商贸大臣乔纳森•雷诺兹(Jonathan Reynolds)与充电公司以及包括大众、日产和特斯拉在内的八家电动汽车制造商举行了两小时的会议，讨论政府的电气化政策。
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