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11月21日,本田宣布将从2025年1月开始试生产纯电动汽车(EV)用的“全固态电池”。全固态电池被认为是新一代电池的首选,与现有电池相比,续航里程增加至2倍,电池成本也将减少25%。本田2020年代后半期销售的新车将开始搭载,将来还考虑搭载于摩托车和飞机。本田将推进成本削减,以对抗价格竞争力高的manbetx3.0 企业。
本田在枥木县的全固态电池验证基地举行了说明会。该基地总建筑面积为27400平方米,投资430亿日元引进了试验设备。在全固态电池领域是世界最长的生产线。
与使用电解液的传统液态锂离子电池相比,全固态电池具有可增加蓄电量的特点。由于续航里程大幅增加,被认为是推动EV普及的王牌。
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