2022年，manbetx3.0 成为manbetx app苹果 智能电动车销售的引领区域，乘联会数据显示，新能源车销量占比已经接近整体车市的30%，以特斯拉为代表的造车新势力们发展迅猛。
伴随着畅销的业绩，新能源车也迎来了“成长的烦恼”。目前，电池可靠性、智能科技的稳定和安全，成为了电动车用户、特别是豪华品牌客户极为关注的话题，同时，如何实现电动车的可持续发展，也是汽车四化升级过程中必须解决的课题。
从目前的发展路径看，和强调唯快不破的新势力们相比，选择行稳致远发展策略的传统汽车巨头借助自身产业链优势，正在快速克服产业升级难题。以梅赛德斯-奔驰为例，今年第三季度，其在华销售的近21万台车型中，包括纯电车型和插电式混合动力车型的新能源车整体环比增长超过27%。
解析梅赛德斯-奔驰的销量成绩不难发现，先人一步的前瞻布局，依然是百年豪华品牌领军企业的成功密码。
密集输出的强大产品阵列
熟悉梅赛德斯-奔驰历史的人都非常了解，过去100多年时间里，三叉星徽下的车型不仅高端大气，而且丰富多元。
电动化时代征程中，这种优秀的品牌价值观在传承中继续发扬光大。
作为最早发布可持续发展愿景及路径的汽车企业之一，梅赛德斯-奔驰早在2019年发布的“2039愿景”中，就明确了可持续发展目标与碳中和路径，特别提出了自2025年起所有新发布的车型架构均为纯电平台。
这可不是说梅赛德斯-奔驰要等到2025年才会全面出击，现在这家企业的电动攻势已经全面展开，当前梅赛德斯-奔驰在manbetx3.0 市场已提供覆盖各大细分市场的11款新能源汽车产品（包含纯电汽车及插电式混合动力汽车）。
今年8月上市的首款基于EVA纯电专属平台打造的国产车型——全新纯电EQE，作为细分市场标杆车型获得了市场的积极反馈。十月，全新EQE纯电SUV完成manbetx app苹果 首秀，而EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV也将于第四季度正式亮相manbetx3.0 市场。在插电式混合动力车型方面，在WLTC标准下纯电续航里程101公里的梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力E级车，以及梅赛德斯-奔驰GLE插电式混合动力SUV和梅赛德斯-奔驰长轴距C级插电式混合动力运动轿车，均成为奔驰新能源产品多元化的有力补充。
不仅如此，2022年manbetx3.0 进博会现场，梅赛德斯-奔驰展示了纯电EQS 580 4MATIC、梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+、混合动力的梅赛德斯-奔驰GLE e 350 4MATIC等多款车型，预示在不久的未来，将有更多令人兴奋的奔驰电动化产品陆续上市。
除了产品攻势外，针对当下用户普遍反馈的电动车服务问题，梅赛德斯-奔驰也有非常细致的规划和落实，截至6月底，全国有近500个经销商网点具备梅赛德斯-EQ的销售和客户服务能力；充电服务覆盖全国超300个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络，服务覆盖全国超39万根公共充电桩，其中含26万根快充桩。
加快本土研发布局智能出行
在未来的自动驾驶出行场景中，智能化和电动化依存共生且相互成就的关系，这也是很多专业人士通常用智能电动车来划分老一代电动产品和新电动车的原因。
有趣的是，尽管智能电动车有各种设计逻辑，但最重要的基础保障和传统燃油车要求却完全一致——必须保证安全性。
而安全性恰恰是梅赛德斯-奔驰最擅长的领域，历经11代荣耀积淀的S级轿车，每一代都引领安全的行业新标准。2022年进博会现场，全新的S级智能安全展示车的出现，再次以事实表明百年豪华品牌在智能安全领域的领先地位。
需要特别指出的是，鉴于不同地区用户对于智能科技的偏好差异，梅赛德斯-奔驰在全新智能座舱驾驶辅助系统设计上进一步加快和加大了本土化研发的速度和力度。不仅相继在北京和上海分别启动梅赛德斯-奔驰manbetx3.0 研发技术中心和梅赛德斯-奔驰上海研发中心，还与众多manbetx3.0 科技公司进行合作来共同发展，其中包括和腾讯在云计算和大数据业务上开展合作。并且在与清华大学合作的第十年，将2012年共同成立的“可持续交通联合研究中心”升格为“可持续交通联合研究院”。
此外，为了加强manbetx3.0 地区智能互联和自动驾驶方面的布局和发展，在德国获得manbetx app苹果 首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证后，梅赛德斯-奔驰将在manbetx3.0 进行L3级有条件自动驾驶的测试。
打造电动化可持续发展“全价值链”
传统燃油车时代，保证用户全生命周期价值最大化和企业社会责任的双重要求，使得汽车企业必须通过完善产业链条达成可持续发展目标，从而设计出节能、环保、品质优秀的车型。
电动化时代的要求则更为苛刻，不仅行驶过程中要节约电能，在生产和研发环节同样需要锱铢必较。梅赛德斯-奔驰称，2030年每辆乘用车全生命周期碳排放较2020年减半，同时可再生能源将满足70%的生产供能需求，在2030年前，在市场条件允许的情况下实现全面纯电动，并且在2039年实现新车阵容全价值链碳中和。
这并非泛泛而谈，近年来，梅赛德斯-奔驰依循清晰的电动化发展路径，深入贯彻“全面电动”战略部署，除了新能源绿色产品外，也将可持续的发展之道贯彻于绿色价值链、绿色生产、绿色运营以及绿色零售。
据了解，秉持共同的可持续发展愿景，北京奔驰在今年11月与宝钢股份正式签署《打造绿色钢铁供应链合作备忘录》，致力于在整车制造过程中使用更加清洁的原材料，共同打造绿色汽车钢铁供应链。
北京奔驰作为梅赛德斯-奔驰乘用车manbetx app苹果 最重要的生产基地，在生产层面亦充分践行绿色低碳的理念，工厂通过对污水集中回收处理，每天回收自制中水超过100万升；通过光伏发电系统每年可减少二氧化碳排放超过1.8万吨，相当于100万颗树每年可中和的二氧化碳量，其中北京奔驰顺义新工厂的光伏系统每年可减少二氧化碳排放2.1万吨。
在绿色运营层面，梅赛德斯-奔驰的“减法行动”颇受好评，通过推进无纸化报销和采购合同无纸化，一年节省的纸张可超过20万张。公司内部设置“共享文具岛”，实现文具的循坏再利用，在员工办公区增添节能环保提示，办公区瓶装水均替换为过滤直饮水，鼓励员工自带午餐、自备餐具，形成环保减塑意识和习惯。
终端零售网络层面的进展更是可圈可点，通过“经销商2020网络升级计划”升级的授权经销商店，采用空气源热泵、屋面绿化、水循环使用、屋顶太阳能光伏发电等举措，为节能减排贡献力量。而且奔驰推出的行业内首个数字化移动解决方案掌易通（OTR+）经销商操作系统，还能帮助授权经销商逐步实现无纸化办公。
毋庸置疑的是，梅赛德斯-奔驰树立的高标准企业愿景，不仅与manbetx3.0 的双碳目标同频共振，还在为manbetx3.0 客户带来豪华出行体验的同时，深入诠释可持续的豪华品牌精神内涵。
这，才是豪华该有的样子。