“一场美丽的混乱。”在我抵达上海的接风晚宴上，老上海French Club的乐手端起伏特加苏打水敬我时这样说道，“这就是我必须此时来上海的原因。”对于这种说法我勉强同意，但上海啥时候都要比北京强，我必须眼见为实。第二天下午，当特朗普夫妇(the Trumps)在故宫(the Forbidden City)享受中共超高接待规格的下午茶时，我则骑着时髦小黄车ofo（完全是资本主义国家的舶来品）穿梭于下班高峰时的昔日法租界(French Concession)，前面带路的则是骑着橙色摩拜单车（ofo竞争对手）的《金融时报》亚洲版主编——他总是一马当先。
我俩骑行目的地是上海音乐学院(Shanghai Conservatory of Music)，骑车的灵感来自于加拿大华裔作家邓敏灵(Madeleine Thien)的小说《不要说我们一无所有》(Do Not Say We Have Nothing)，这部好看的小说讲述了毛泽东主政时代，音乐与懵懂无知的故事。但我的关注点在于未来、而非过去——并非只关注上海，而是伦敦以及其它国际大都市。如今交通大变革正在manbetx app苹果 各大城市如火如荼地进行。
过去一年中，拜雨后春笋般涌现的ofo小黄车、橙色“劲敌”摩拜(Mobike)以及其它白色、绿色与红色共享单车所赐，上海的大街小巷成了五颜六色单车“逆袭”的海洋。与伦敦以及其它城市自行车严格规划管理迥异的是：上海毫无找寻固定停车点的烦恼。这儿的共享单车可随意停靠，用智能手机安装的App打开后即可骑走。上海当地人还乐此不疲地分享被随意丢弃的自行车堆积如山的照片。共享单车投资方如何从中获益让人百思不得其解。但每次骑行记录会产生相应数据——而且共享单车已进军manbetx app苹果 其它城市。（ofo如今已在伦敦东部的哈克尼区(Hackney)试运行。）