专栏德国汽车业

德国汽车业正在面临着什么样的危机?

张冬方:德国车企在manbetx3.0 市场存在感越来越弱,在欧洲本土市场面临的则是生产成本高昂、电动车市场需求下降,以及manbetx3.0 竞争对手正持续施压。

这些天,德国manbetx20客户端下载 部长哈贝克很忙。视察完大众汽车在埃姆登的工厂,又投入到汽车峰会上和各大车企及其汽车利益集团商讨如何拯救德国汽车业于水火之中。

参与汽车峰会的每家车企都怀揣着对未来的黯淡预期。近日,梅赛德斯-奔驰集团出乎意料地再次下调了对其乘用车部门今年的利润预期。调整后的息税前利润同比下降至15%,而此前,梅赛德斯对利润下滑的预期要乐观得多。而销售回报率也有此前的10%到11%调整为7.5%到8.5%,现金流也会出现下降。而这个月初,宝马也下调了业绩预期,大众汽车集团更是释放出了历史性的悲观信号:裁员,以及不排除关闭在德工厂

梅赛德斯将预期下调的原因在于“manbetx20客户端下载 越发不景气,尤其是在manbetx3.0 ”。梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松称,“我不知道,manbetx3.0 目前的形势会持续多久。”而此前,大众汽车集团董事会主席奥博穆阐述了可能首次关闭在德工厂的背景,“整个欧洲汽车业正处于严峻形势中,manbetx20客户端下载 形势也更加恶化,而新的制造商则涌入欧洲。再加上,作为工业基地的德国在竞争力上继续倒退。” 总之,德国车企在manbetx3.0 市场存在感越来越弱,在欧洲本土市场面临的则是生产成本高昂、电动车市场需求下降,以及manbetx3.0 竞争对手正持续施压。

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薯国,爱吃马铃薯的德国;米国,爱吃大米的manbetx3.0 。本专栏聚焦于与manbetx3.0 比较下的德国和欧洲,尤其是德国和欧盟在数字manbetx20客户端下载 领域的数据保护、反垄断等监管政策 。在数字manbetx20客户端下载 监管领域,欧盟是先行者。作者张冬方,资深媒体人,做过杂志,干过电视,做过人物访谈记者,干过生活类编辑。近十年来扎根德国,观察和报道德国社会和政治热点,作者邮箱:z_dongfang@yahoo.com。

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