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丰田创纪录的利润预示着下坡路的到来
汽车制造商因其芯片储备而增长,但却无法继续逃脱供应短缺的局面。
2021年8月4日
东京奥运会的隐藏成本
即使奥运会如期举行,把赞助费用花在其他地方可能会更好。
2021年7月21日
机器人出租车:谷歌和亚马逊选择了错误的技术吗?
一种制造无人驾驶汽车的渐进方法,正对那些致力于实现完全自动化的“登月”解决方案的公司构成挑战。
2021年7月19日
丰田停止向拒绝承认拜登胜选的共和党人捐款
经历了数周的公众施压运动后,丰田的立场发生了180度大转变,丰田的企业政治行动委员会曾被认为是不承认拜登胜选的共和党议员的最大金主。
2021年7月9日
决定电动车市场赢家的不是技术
传统汽车制造商正在与新进入者争夺这个快速增长的市场的主导地位。
2021年6月24日
日产预计录得第三年亏损,扭亏计划遭遇芯片短缺
日本第三大汽车制造商发布远逊预期的业绩指引,并估计芯片短缺危机可能使其在上半财年少生产50万辆汽车。
2021年5月12日
Lyft脱手自动驾驶部门
Lyft宣布将其自动驾驶出租车部门以5.5亿美元出售给丰田旗下的Woven Planet。这笔交易的逻辑是什么?
2021年4月28日
让“飞车之梦”再飞一会儿
飞行汽车真正实现规模化,必须经历从“技术上可操作”,到“商业上可行”,再到“社会上可接受”的过程。
2021年4月16日
电池迭代:有望重塑电动车市场的技术革命
固态电池大规模商用的前景,重新打开了人们对于寻找“特斯拉终结者”的想象空间。但这次技术浪潮的前途,又同时面对多重因素的制约。
2021年4月7日
日本能通过创新摆脱气候和能源危机吗?
在《京都议定书》签订近25年后,绿色技术的未来寄托在下一代身上。
2021年4月6日
氢:电力储存的未来?
美国电力运营商试图证明,氢可以是一种按需存储的可再生能源。
2021年4月5日
机器人让中产阶级瑟瑟发抖?
软件无声无息地完成了白领的工作人物,包括行政管理和报告编写。机器人恐惧症患者可能永远不会知道是什么袭击了他们。有些人会失去工作。
2021年4月4日
芯片危机凸显供应链新秩序,汽车制造商风光不再
在半导体供应的争夺战中,汽车集团必须适应自己在供应链中的地位低于硅谷巨头的事实。
2021年3月28日
吉利再打高端牌
高端电动汽车品牌“极氪”的诞生,突显manbetx3.0 电动车市场的竞争正在向上升级。
2021年3月23日
丰田总裁公开批评日本能源计划暴露出什么?
大型日本企业的掌门人很少公开批评政府的计划,而丰田总裁在日本上月底公布绿色能源计划之前就对该计划发出警告,着实令人震惊。
2021年1月13日
特斯拉拟增发股票 筹资50亿美元
这家电动汽车制造商在申报文件中表示,它将择时在公开市场上出售新股。该公司股票本月将被纳入美国基准股指标普500指数。
2020年12月9日
特斯拉股票出现上市以来最大跌幅
该股周二下跌21%,导火线是这家电动汽车先驱没有被纳入标普500指数。此前对于特斯拉将会“入指”的期待加剧了疯狂买盘。
2020年9月9日
特斯拉寻求通过出售股票筹资50亿美元
这家电动汽车制造商正试图利用今年以来估值飙升的有利条件。分析师表示,这种筹资操作是在合适时机的“聪明举动”。
2020年9月2日
特斯拉成为manbetx app苹果 市值最高汽车制造商
过去一年里该电动汽车制造商股价上涨四倍,从230美元升至1100美元,使其市值增至2050亿美元,超过丰田。
2020年7月2日
丰田向小马智行投资4亿美元
小马智行在这轮融资中的估值达到30亿美元。通过这轮融资,丰田获得小马智行13%的股份以及一个董事会席位。
2020年2月26日
丰田加快进军manbetx3.0 汽车市场
丰田在manbetx3.0 长期落后于大众汽车和通用汽车等竞争对手,最近开始发力进军manbetx3.0 市场,特别是在电动和自动驾驶领域。
2019年9月11日
丰田向滴滴出行投资6亿美元
丰田还将与滴滴成立一家涉足移动出行服务的合资企业。这家日本最大的汽车制造商正在寻求加深与科技企业之间的关系。
2019年7月25日
丰田从贸易战中看到“危中之机”
该日本公司否认其最近在manbetx3.0 的扩张举动是出于对美国保护主义贸易政策的担忧,但分析人士称这种转变十分及时。
2018年9月30日
丰田将与铃木结成商业联盟
为了应对开发省油车辆和自动驾驶等新技术带来的成本攀升问题,日本汽车业近年来出现了一波结盟潮。
2016年10月12日
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