卡洛斯•戈恩

宁德时代的国家支持与台北国际电脑展精彩看点

虽然在香港的双重上市是公司自救之举,但宁德时代也一直享受着政府的大力财政支持。

并购
本田与日产公布580亿美元合并计划

合并将于2026年完成,三菱汽车可能加入控股公司,组建世界第三大汽车制造商。

并购
本田与日产的合并之路面临哪些障碍?

交易条款、雷诺的地位、不同的文化以及可能的竞争对手,都可能打乱本田与日产的合并计划。

现代汽车任命首位非韩国籍联合首席执行官

作为这家韩国汽车制造商的首位外籍掌门人,何塞•穆尼奥斯可能需要应对更高的关税和电动汽车补贴的终止。

你在《与FT共进午餐》遇到的六种人

30年来,FT的旗舰访谈一直以我们这个时代的名人录为特色。亨利•曼斯解释了它的魔力。

身兼数职的首席执行官是否弊大于利?

一项新的研究揭示,个人担任多个高管职位存在风险。

雷诺和日产联盟重组将赋予双方更大“自由”

德梅奥说,雷诺和日产将不再需要为了维系联盟而做出“妥协”。

雷诺和日产将拉平对彼此的持股

两家汽车制造商将相互持有对方15%的股份,并致力于新的合作项目。

帮助戈恩逃离日本的美国父子被判入狱

这对父子策划了一场用音响设备箱和私人飞机帮助戈恩逃脱的计划。二人从美国被引渡回日本后接受审判并认罪。

被控帮助戈恩逃跑的美国父子被捕

59岁的迈克•泰勒及其27岁的儿子彼得•泰勒在美国被捕,他们因涉嫌协助日产前CEO去年底戏剧性逃离日本而面临日本的引渡请求。

卡洛斯•戈恩:我是双重标准和假消息的受害者

戈恩:日本官员辩称其司法制度旨在确保企业的良好运转,以及维护嫌疑人和被告的人权。我的经历证明事实并非如此。

日本法务大臣:我们的司法制度是公正的

森雅子:如果戈恩在日本接受审判,他将亲眼见证法庭诉讼是根据法律和证据进行的,无论被告是否是日本国民。