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咏竹坊
自动驾驶热潮加温,地平线上市首日表现强劲

这家智能驾驶科技公司将利用IPO所得资金抓牢市场机遇，进一步推动收入和利润率增长.

汽车业
汽车企业如何应对新manbetx app苹果 化挑战？

肖波：以manbetx app苹果 化战略思维，打造覆盖研发、生产、产品、市场、供应链的全产业链核心竞争力，是汽车企业应对变革时期不确定性的底层逻辑。

咏竹坊
自动驾驶技术降温，福瑞泰克仍获青睐

这家自动驾驶技术初创公司在B轮融资中筹集约1.5亿美元资金，分别为去年11月的1亿美元和上月末的3亿元人民币。

沃尔沃
沃尔沃计划为所有新车配备激光雷达

此举意在减少严重事故，它将使该公司成为第一家全面采用这种技术的汽车制造商，从而进一步提升其安全声誉。

汽车业
警惕汽车控制系统的黑盒化

李瀚明：一方面，车厂在系统设计时就不记录、不披露对自己不利的数据；另一方面，车厂也以商业保密的名义阻碍第三方对自身的调查。

自动驾驶
自动驾驶汽车：解决工程挑战之后

随着技术逐渐成熟，自动驾驶汽车企业意识到，掌握自动驾驶算法仅仅相当于一张入场券，接下来是如何推出商业化服务这一更大挑战。

蔚来汽车
辩证审视蔚来汽车

周掌柜：蔚来战略研究的主要精力用在研究市场还是投资人和商界名人？蔚来是否还需要单纯对标特斯拉？蔚来是否需要战略性聚焦manbetx3.0 ？

比亚迪
辩证审视比亚迪

周掌柜：比亚迪正处于“战略机遇”期，若完成设计时尚化、产品高端化等战略，发展不可限量；反之将重返工厂化效率与技术资本的历史博弈。

汽车业
迈向智能化的汽车行业

福鲁哈尔：未来汽车的大部分价值将来自软件平台，但尚无大型汽车制造商能像科技巨头那样打造平台生态系统。

自动驾驶
百度：自主驾驶汽车面临安全“路障”

该manbetx3.0 互联网集团首席运营官表示，自主车辆存在被“武器化”、导致各国政府封杀境外公司汽车操作系统的危险。

自动驾驶
吴甘沙：自动驾驶的可靠性还需要时间雕琢

吴甘沙认为，自动驾驶在manbetx3.0 的机遇在于，manbetx3.0 有大量在建的新区和特色小镇，规划的时候可以在基础设施方面变得更“无人驾驶友好”。

汽车业
manbetx3.0 科技巨擘竞相研发网联汽车

研究显示，很多manbetx3.0 买家选车时，软件是比硬件质量更被看重的因素。这就是为什么manbetx3.0 互联网集团纷纷研发汽车操作系统。

百度
百度自主驾驶软件开放下载

manbetx3.0 搜索巨擘宣布免费开放提供其自主驾驶汽车软件，此举旨在吸引用户使用其开源人工智能平台，并收集数据。

智慧城市群
“边行驶边充电”会是电动汽车的未来吗？

高通最新发布的无线充电技术，能帮助汽车在行驶过程中完成充电。但随即有声音质疑：这个构想“跑偏了”。

智慧城市群
无人驾驶汽车如何融入城市交通？

在伦敦格林威治半岛进行的Pod车试验，试图探索一个根本性问题：自动驾驶车辆能否适应真实的城市街道？

无人驾驶
FT社评：会飞的汽车离普通人还很远

大约有40家公司在研发飞行汽车，但即便能够投入使用，在一段时期内，飞行汽车可能也与直升机一样，只专属于超富人群。

百度
百度自动驾驶技术走上开源之路

manbetx3.0 最大搜索集团启动阿波罗计划，拟向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供软件平台，帮助他们搭建自动驾驶系统。

自动驾驶
自动驾驶汽车将如何改变我们的生活？

自动驾驶将可以改善交通拥堵并减少交通事故，但它们也会对公共交通、房地产市场和健康产生好坏参半的影响。

无人驾驶
FMC戴雷：现在市面上还没有真正的自动驾驶

这位原英菲尼迪manbetx3.0 总经理，携手从宝马i系列出走的核心团队成员自立门户，欲打造立足manbetx3.0 的世界级智能汽车公司。

汽车业
马自达押注传统汽车

在汽车制造商竞相打造混合动力或电动汽车之际，这家日本跑车制造商对汽油和柴油发动机的关注显得特立独行。

manbetx app苹果 商业的未来
无人驾驶汽车如何处置险情？

阿胡贾：想象一辆全自动驾驶汽车的刹车失灵，这辆车载满了乘客，朝行人开过去。结果会是什么样子？

智能汽车
苹果汽车发布会将是什么样？

“我们改变了电脑。我们用iPod变革了音乐。我们让iPhone改变了人们的生活。今天我们将展示交通的未来，我们称之为…Car”

智能汽车
苹果接触迈凯伦洽谈收购事宜

据悉苹果对英国超跑制造商的技术、工程实力和专利组合感兴趣。这是迄今苹果寻求改变汽车业的最明确迹象。

manbetx app苹果 商业的未来
优步全力提速无人驾驶技术研发

缺少了自动驾驶技术，优步的愿景不可能实现，因此尽管进入这个领域并不久，优步决定不惜代价、全力以赴，

汽车业
谁将成为未来汽车业赢家

何马克：汽车行业未来的赢家将是那些能够更好、更快、以更低成本的方式了解客户需求，并能把客户的需求转化为个性化产品和服务的企业。

智能汽车
让机器人开车有何不好？

FT专栏作家加普：虽然汽车业有能力开发出完全自动驾驶的汽车，但它仍想让科技辅助人类驾驶，而不是代替人类驾驶。这种思维方式必须改变。

通用汽车
通用新款汽车能判断司机是否分神

汽车业
美汽车厂商反对限制使用汽车通信系统

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