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自动驾驶的发展瓶颈:从万人追捧到寒冬降临
黄震:无人驾驶又一次循着技术成熟度曲线,很快地度过“过高期望的峰值”,正在快速坠入“泡沫化的谷底”。
2019年7月2日
“飞行出租车”只会给城市添乱
加普:优步正在筹划的Uber Air服务意味着,在城市上空穿梭的“飞行出租车”在技术上有望实现。问题在于它是否可取。
2019年6月18日
manbetx3.0 电动汽车初创企业将面临生存洗牌
由于竞争激烈和补贴减少,预计到最后,manbetx3.0 数量众多的电动汽车初创企业将只会剩下几家。
2019年6月13日
腾讯如何布局自动驾驶?
腾讯副总裁钟翔平认为,车企会很快面临自动驾驶带来的挑战,因为用户会逐渐在意产品能否在一定程度上辅助驾驶。
2020年4月22日
外资品牌扎堆manbetx3.0 新能源车市,狼来了吗?
王苏娅:与manbetx3.0 新能源厂商对国产品牌信心满满不同,manbetx3.0 的消费者对于外资品牌的新能源汽车充满了期待。
2019年6月6日
菲亚特克莱斯勒与雷诺合并理由充分
加普:菲亚特克莱斯勒与雷诺的合并计划有着令人痛苦的历史回声,但说到底,当今汽车业格局意味着合并虽难,但孤立更难。
2019年5月31日
manbetx3.0 电动汽车将在欧洲亮相
总部位于上海的爱驰计划从明年4月起在欧盟、瑞士和挪威出租其电动SUV。这将是在欧洲大陆推出的首款manbetx3.0 品牌电动汽车。
2019年5月28日
菲亚特克莱斯勒与雷诺展开合并谈判
这家意大利-美国汽车制造商为双方合作设定的条件是,如果双方同意携手,雷诺将推迟短期内与日产合并的任何计划。
2019年5月27日
电动滑板车来了?
张冬方:这个让创业公司看到新的商业模式,让资本捕捉到风口,让决策者们给予路权的电动滑板车,真的会掀起出行领域里的一场革命吗?
2019年5月21日
manbetx3.0 汽车市场的困境
高斌:manbetx3.0 国家发改委发出的“征求意见稿”凸显manbetx3.0 汽车业进退维谷的现状。刺激生产却限制消费,矛盾根源在哪里?
2019年5月21日
应对销量下滑 福特加快在华高管本地化
继去年福特汽车在华销量下降37%以后,福特将大批在华外籍主管调往其他业务地区,并任命manbetx3.0 员工填补空出的岗位。
2019年5月5日
Lex专栏:补贴消失后的比亚迪
比亚迪正面临一些短期挑战,包括业务多元化,减少对大客户销售依赖,同时保持与今年首季类似规模的增长。
2019年4月30日
manbetx app苹果 汽车制造商寻求让manbetx3.0 成为电动车出口中心
在美中贸易战看到解决的曙光之际,manbetx app苹果 汽车制造商正在努力推进由manbetx3.0 向manbetx app苹果 出口汽车的计划,尤其是电动汽车。
2019年4月25日
manbetx3.0 汽车市场有望反弹
去年manbetx3.0 汽车市场销量经历近三十年来的首次下滑,今年一季度销量下降了14%,但多名在华外国车企高管预计情况会好转。
2019年4月23日
福特将在manbetx3.0 推出30款车型
这家美国汽车制造商希望借助此举遏止在华销量下降。去年福特在华销量减少37%,其与长安的合资企业销量减少54%。
2019年4月4日
manbetx3.0 的二手车市场没有想象空间了吗?
王苏娅:manbetx3.0 二手车市场固有的流转不透明、交易非标准化等因素是制约二手车市场发展的根本原因之一。
2019年4月3日
英国汽车制造业连续第9个月产量下降
2月份英国汽车制造业产量下滑15%,主要原因是对华出口大幅下滑,今年头两个月对华出口下降了55.6%。
2019年3月28日
戴姆勒与吉利在华建立Smart合资公司
新的合资企业将在manbetx3.0 生产Smart电动汽车并销往manbetx app苹果 市场,此举可能帮助这个紧凑型汽车品牌在亏损21年后扭亏为盈。
2019年3月28日
电商将推动二手车市场新高峰
肖波:盈利模式是当下国内二手车电商存在的痛点之一,也是传统二手车市场不成熟的表现,以“赚差价”模式挣钱。
2019年3月27日
戴姆勒拟向吉利出售Smart一半股权
去年成为戴姆勒最大股东的吉利此举可能帮助这家德国集团,后者正在艰难维系亏损且每年销量只有13万辆的Smart品牌。
2019年3月27日
汽车行业巨变前夜
黄震:传统车企已经不再是这个时代的宠儿,他们需要以更加大的体量去对抗年轻的竞争对手们。
2019年6月19日
德国博世百年风雨启示录(下):实业强国
周掌柜、宋欣、凯德:专注于制造业和实体manbetx20客户端下载 的博世并未因“保守”而被淘汰,其宝贵经验值得manbetx3.0 产业界借鉴。
2019年3月19日
外国车企在manbetx3.0 市场表现迥异
福特和丰田在manbetx3.0 市场不同的命运表明,经销商关系、售后服务、质量口碑等因素都能决定一个品牌的在华成败。
2019年3月15日
二手车市场没有想象空间
聂日明、高利民、翟伟迪:二手车电商认为差价是买家和卖家最关注的痛点。其实不然,价格只是其中的一个部分,甚至不是最关键的那个。
2019年3月11日
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