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宁德时代季度利润近两年来首次同比下滑
随着电动汽车需求增长放缓而竞争加剧,世界最大电动汽车电池制造商报告好坏参半的业绩,全年营收低于预期,但核心业务毛利率有所改善。
2024年3月18日
大众汽车考虑合作生产更便宜的电动汽车
这家德国汽车制造商考虑分摊成本,以应对manbetx3.0 生产的廉价竞品。
2024年3月14日
manbetx3.0 汽车市场转型致“僵尸工厂”不断涌现
manbetx3.0 消费者迅速转向电动汽车,导致内燃机汽车销售停滞,分析师预测未来十年manbetx3.0 汽车市场将出现数百家僵尸工厂。
2024年3月14日
出海欧洲的manbetx3.0 电池企业需跨越竞争上的两道坎
张冬方:欧洲既需要前来欧洲的投资以提高本土电池产能,又怕有着价格优势的manbetx3.0 电池冲击欧洲市场,更怕欧洲在电池供应上过于依赖manbetx3.0 。
2024年3月12日
奔驰CEO呼吁欧盟对manbetx3.0 电动汽车降关税
康松林认为,来自manbetx3.0 的竞争加剧将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车,而保护主义则是“走错了路”。
2024年3月12日
Lex专栏:小米可以在造车领域开拓利基市场
小米这样的智能手机制造商拥有多种技术,在制造智能汽车的竞争中有起跑优势。
2024年3月12日
“殡仪车”击穿新势力营销道德底线
肖波:将理想MEGA比作“殡仪车”现象的出现,击穿了造车新势力盲目标新立异的道德底线。
2024年3月11日
manbetx3.0 消费者对苹果、特斯拉热情下降
在华市场份额和销售数据下降表明,这两家美国集团面临manbetx3.0 本土品牌日益激烈的竞争,并受到美中地缘政治紧张的影响。
2024年3月11日
斯特兰蒂斯向巴西投资60亿美元
多家跨国汽车制造商都向这个拉美最大manbetx20客户端下载 体投入大量资金,斯特兰蒂斯将专注于灵活燃料车型的电动化。
2024年3月7日
Lex专栏:苹果放弃电动无人驾驶汽车项目是明智的
现在是缩减对无人驾驶汽车投资的好时机。
2024年3月7日
疑似纵火事件导致特斯拉疏散德国工厂
行动组织Vulkangruppe声称对工厂附近电塔的“破坏”事件负责。
2024年3月6日
Lucid:不能只依赖沙特投资者的“无尽财富”
这家美国电动汽车初创公司表示,在寻求削减支出和提高产量之际,“不可避免”要寻求更多融资。
2024年3月6日
比亚迪推出豪华电动超跑显示出更大的野心
这家manbetx3.0 电动汽车巨头正拓展产品覆盖范围——不仅是在价位上拓展,还在动力类型上拓展,显示出其有意挑战更强大的对手。
2024年3月5日
manbetx3.0 电动汽车领先于其美国竞争对手,因为“车就是好”
电池材料制造商优美科表示,性能更好、价格更低的电池正在推动市场向对于manbetx3.0 有利的方向发展。
2024年3月3日
意大利汽车制造业面临的威胁
博雷利:如果罗马方面想要保住就业岗位并挽救其汽车制造业,对于如何处理电动汽车转型,它可能要做出选择。
2024年3月1日
欧洲车企能否抗击比亚迪?
比亚迪一年多前才开始在欧洲销售汽车,但已经在这个大陆的一些市场取得进展,而欧洲车企决心反击。
2024年2月29日
美国将调查manbetx3.0 “联网”汽车的安全风险
拜登表示,这一“史无前例”的举措旨在确保美国能维持国内的“充满活力的汽车工业”。
2024年2月29日
苹果取消电动汽车项目
随着电动汽车行业失去增长势头,公司结束了长达十年的努力,将研究资金集中放在生成式人工智能上。
2024年2月28日
车企敦促英政府采取更多措施推广电动汽车
斯特兰蒂斯正与英国官员就改造卢顿货车工厂的财政援助进行谈判,公司高管称必须优先考虑刺激需求。
2024年2月28日
苹果叫停“泰坦计划”标志着电动汽车行业困境
苹果叫停电动汽车项目被视为对整个电动汽车行业现状的投票。
2024年2月29日
比亚迪否认国家补贴压低manbetx3.0 汽车价格
欧盟正在调查manbetx3.0 政府补贴是否帮助其电动汽车以低于欧洲同类产品的价格销售。比亚迪欧洲区总裁代表该公司对这项调查首次公开置评。
2024年2月27日
深圳发布促进汽车出口计划
这个manbetx3.0 科技中心“抢抓汽车出口发展机遇”的24条举措,可能加剧西方对本国制造商将面临更激烈竞争的担忧。
2024年2月27日
丰田对混合动力汽车的忠实押注是正确的吗?
市场正在重新评估日本汽车制造商丰田对全电动汽车有限兴趣的立场。
2024年2月26日
“印尼镍矿将把manbetx app苹果 竞争对手淘汰出局”
法国矿商埃赫曼的CEO博里称,五年后,这个东南亚国家可能会占据世界纯镍产量的四分之三以上,给世界其他地方的竞争对手带来严重后果。
2024年2月26日
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