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Lex专栏:美国企业利润强劲,再次引发“贪婪通胀”讨论

跨国公司很可能被指责利用供应链危机作为随意涨价的遮羞布。
2023年4月26日

外国汽车制造商在manbetx3.0 面临“关键时刻”

manbetx3.0 车企在本次上海车展上展示了自己的实力,外国老牌车企面临巨大挑战。
2023年4月21日

manbetx3.0 吸引巴西的是实质利益

贝蒂:欧美更应该担忧的其实是manbetx3.0 正在为巴西再工业化提供的帮助,这可能会挑战欧美在投资和贸易方面扮演的传统角色。
2023年4月21日

因电动汽车推出缓慢,日本车企在华销量大受打击

丰田等众多日本品牌在manbetx app苹果 最大汽车市场苦苦挣扎,落后于外国竞争对手。
2023年4月18日

美国电动汽车电池将迎来磷酸铁锂时代

福特和其他制造商正在追求在manbetx3.0 占主流地位的更便宜储能技术。
2023年3月4日

特斯拉将向其他电动汽车开放其充电网络

特斯拉将首次向其他电动汽车提供其部分充电网络。拜登政府的目标是到2030年在全国拥有50万个充电器。
2023年2月16日

通用汽车向美国锂矿投资6.5亿美元

该汽车制造商将获得内华达州Thacker Pass锂矿产出的独家权利,这凸显出车企与矿商的进一步整合。
2023年2月1日

马斯克称特斯拉今年可能卖出200万辆车

这家电动汽车制造商公布创纪录季度收入,但承认“宏观manbetx20客户端下载 环境不确定”。
2023年1月26日

manbetx3.0 电动汽车跑赢外国品牌

比亚迪、小鹏、理想汽车和蔚来等本土品牌的电动汽车日益受到manbetx3.0 消费者喜爱,这对依赖世界最大汽车市场的外国品牌构成威胁。
2023年1月18日

高盛称其新成立的金融科技部门三年损失30亿美元

这家华尔街投行正在重报营收数据,以反映去年10月份部门重组后的结构变化。
2023年1月13日

特斯拉的麻烦:增长的黄金时代结束了?

尽管埃隆•马斯克在Twitter上的滑稽举动占据了头条,但这家电动汽车巨头的未来却受到需求下滑和竞争加剧的威胁。
2023年1月10日

比亚迪发布首批高端电动车型

manbetx3.0 最大电动汽车制造商希望仰望U8 SUV和U9跑车将使其能够在高端市场与梅赛德斯-奔驰和宝马等老牌集团展开竞争。
2023年1月6日

国际汽车制造商悄然降低对manbetx3.0 零部件的依赖

国际汽车制造商正在减少对manbetx3.0 制造零部件的采购,但manbetx3.0 市场的庞大规模使之不太可能完全放弃manbetx3.0 市场。
2022年12月27日

埃隆•马斯克出售36亿美元特斯拉股票

自宣布收购Twitter以来,这位亿万富翁已出售了这家电动汽车集团230亿美元的股票。
2022年12月15日

通用汽车预测其电动汽车业务将于2025年实现盈利

通用汽车与巴西矿商淡水河谷就电池级镍达成协议,以确保关键电池材料供应。
2022年11月18日

向电动汽车过渡将减少汽车行业就业岗位

福特表示,制造电动汽车所需的工人将比制造内燃机汽车少40%,可能导致汽车行业工人失业。
2022年11月16日

伯克希尔入股台积电

巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司斥资41亿美元入股台积电,为其庞大的投资组合又添加了一家科技集团。
2022年11月15日

马斯克警告Twitter破产并非不可能

Twitter高管接连离职之际,新老板埃隆•马斯克正在努力控制平台的财务状况。
2022年11月11日

Twitter:马斯克接手后用户加快增长

在多个大品牌暂停Twitter广告支出之际,该社交媒体平台试图用增长数据让广告主放心。
2022年11月8日

专家警告:中期选举前夕Twitter恐现虚假信息泛滥

新老板埃隆•马斯克因计划放松该社交媒体网站的内容审核而招致批评。
2022年11月7日

马斯克的顾问“作战室”是如何改变Twitter的?

在成为老板的第一周,亿万富翁就砍掉了管理层,开始大规模裁员并推出新产品。
2022年11月6日

韩国电池企业对矿业投资犹豫不前,将伤害原材料获取渠道

业内人士表示,韩国电池制造商谨慎观望对澳大利亚关键矿产的直接投资,有可能被“甩在后面”。
2022年11月7日

特斯拉曾与嘉能可进行入股谈判

特斯拉曾考虑收购矿商嘉能可20%的股份,反映了汽车制造商对电池金属供应的担忧。
2022年10月31日

manbetx3.0 电动车企进军欧洲

十来家manbetx3.0 企业准备用电动汽车冲击欧洲市场,业内人士称,它们的崛起将在未来10年重塑欧洲大陆的汽车业格局。
2022年10月27日
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